Honda XRV 650 Africa Twin
Esta motocicleta es muy polivalente, esto le da la posibilidad de adaptarse a distintos terrenos, además contiene el espíritu deportivo de las Africa Twin.Este modelo es una mezcla de la Transalp XLV 600 y de la inspiración del increíble rally de Honda.
Respecto al motor hay que destacar sus características principales, las cuales dotan de potencia, velocidad y agilidad al vehículo. El proceso de refrigeración se da mediante líquido, es de cuatro tiempos y proporciona una fiabilidad de rendimiento de cien por cien al cliente.
En el chasis encontramos alguna deficiencia del modelo puesto que muchos compradores consideran insuficiente el disco de una presa de una pinza de doble pistón. En este aspecto encontramos la similitud con la nombrada Honda XLV.
Por lo demás, el sillín y el confort de la conducción sumado a la claridad del panel de instrumentos hacen de este modelo uno de los mejores del mercado, las luces en cambio, a pesar de su doble perspectiva deberían ser de mayor tamaño.
Esta Honda XRV 650 Africa Twin es una de las motocicletas más vendidas de todos los tiempos, al igual que su hermana mayor, la Honda XRV 750 Africa Twin. Esto es, debido a su trayectoria deportiva, su diseño espectacular y sus prestaciones envidiables; que hacen de ella una reliquia de dos ruedas.
Es cierto que tiene sus pequeños defectos pero sin embargo, no entorpecen en ningún caso, su rendimiento.
En definitiva está destinada para conductores de todo tipo, pero en concreto seguidores de la serie de Honda Africa Twin, que buscan aventuras en el primer momento en el que se suben a la motocicleta y están dispuestos a vivirlas junto a su moto.
Africa Twin 650 Ficha técnica.
| Modelo: | Honda XRV 650 Africa Twin |
| Año: | 1988 |
| Categoría: | Enduro / offroad |
| Nota: | 82,3 de cada 100. Mostrar Calificación total y comparar con otras motos |
| Motor y transmisión | |
|---|---|
| Desplazamiento : | 647,00 ccm (39,48 pulgadas cúbicas) |
| Tipo de motor: | V2, de cuatro tiempos |
| El poder: | 50.00 HP (36.5 kW )) @ 7000 RPM |
| Velocidad máxima: | 168,0 kmh (104,4 mph) |
| Compresión : | 9.4:1 |
| Diámetro x carrera : | 79,0 x 66,0 mm (3,1 x 2,6 pulgadas) |
| Válvulas por cilindro: | 3 |
| Control de combustible: | OHC |
| Sistema de refrigeración: | Líquido |
| Caja de cambios: | De 5 velocidades |
| Tipo de transmisión, la transmisión final: | Cadena |
| Chasis, suspensión, frenos y ruedas | |
| Dimensiones de neumático delantero: | 90/90-21 |
| Dimensiones de los neumáticos traseros: | 130/90-17 |
| Frenos delanteros: | Solo disco |
| Frenos traseros: | Solo disco |
| Las medidas físicas y las capacidades | |
| Peso incluido. petróleo, gas, etc: | 220,0 kg (485,0 libras) |
| Capacidad de combustible: | 25,00 litros (6,61 galones) |
Africa Twin 750 Ficha técnica.
modelo 1990/92 RD04
Motor : | 2 cilindros – Motor en V con un ángulo de 52° entre cilindros. |
Válvulas : | 3 válvulas por cilindro. |
Principio de funcionamiento : | 4 tiempos. |
Diámetro por carrera : | 81 x 72 mm. |
Volumen de cilindrada : | 742cc. |
Rango de compresión : | 9,0 : 1. |
Carburadores : | 2 x Keihin 36 mm VP carburadores. |
Sistema eléctrico : | 12 Volt. |
Generador : | 360 Watt a 5000 Rpm. |
Batería : | 12 Volt - 12 Amp. |
Encendido : | Doble CDI. |
Arranque : | Eléctrico. |
Bujía standard : | DPR8EA-9 (NGK) ..of.. X24EPR-U9 (NIPPONDENSO) |
Bujía para clima frío: | DPR7EA-9 (NGK) ..of.. X22EPR-U9 (NIPPONDENSO) |
Bujía para clima cálido: | DPR9EA-9 (NGK) ..of.. X27EPR-U9 (NIPPONDENSO) |
Luz de bujías: | 0,80-0,90 mm. |
Marcha lenta: | 1200 ± 100 revs/min. |
Refrigeración : | Enfriamiento por agua. ( 2.03 ltr. ) |
Potencia : | 60 BHP at 7500 RPM. |
Torque : | 62.8 Nm at 6000 RPM. |
Reducción primaria: | 1.763 : 1. |
Marchas : | 5. |
Reducción 1 marcha : | 3.083 : 1. |
Reducción 2 marcha : | 2.062 : 1. |
Reducción 3 marcha: | 1.550 : 1. |
Reducción 4 marcha : | 1.272 : 1. |
Reducción 5 marcha: | 1.083 : 1. |
Transmisión secundaria: | Cadena con O-ring. |
Reducción secundaria : | 2.812 : 1. |
Largo total: | 2315 mm. |
Ancho total: | 905 mm. |
Altura total : | 1430 mm. |
Altura al asiento: | 865 mm. |
Despeje del suelo : | 215 mm. |
Radio de giro : | 4920 mm. |
Peso seco : | 205 Kg. |
Peso operación : | 233 Kg. |
Distribución de pesos : | Adelante 48% / Atrás 52%. |
Máxima capacidad de carga : | 196 Kg. |
Volumen tanque de combustible : | 23 ltr incluyendo 5 ltr de reserva. |
Volumen aceite después de drenaje: | 2.4 ltr. |
Vol. aceite después cambio filtro: | 2.6 ltr. |
Vol. aceite después de desarme: | 3.2 ltr. |
Suspensión delantera: | Showa air-supported 43 mm |
Suspensión trasera : | Showa pro-linksystem. |
Neumático delantero: | 90/90 R21 54H. |
Neumático trasero : | 140/80 R17 69H. |
Frenos delanteros: | Doble disco Nissin ( 276 mm ) con mordaza de pistón doble. |
Frenos traseros : | Simple disco Nissin ( 256 mm ) con mordaza de pistón simple. |
